目前，國家工商總局商標初審公告上，一汽-大眾的3件有關汽車類別的商標赫然在列，它們分別是開利、悍奇、caddy，這3個商標很有可能成為一汽大眾即將推出廉價車型使用的商標品牌。
早在2016年8月，一汽-大眾同時申請了開利、悍奇、開迪、caddy四個商標，注冊類別為第12類，汽車等。記者通過查詢發現，其中“開迪”商標被駁回，原因應該是已經有自然人成功注冊。
“開迪”對于國人來說并不陌生，它本來就是一汽-大眾2005年推出的一款多功能車型的名字，開迪于2005年被一汽-大眾注冊成功。一汽-大眾在開迪車型上使用一段時間后，該商標就處于閑置狀態。而在2015年商標證到期之際，一汽-大眾并沒有辦理續展手續，導致2015年8月該商標被注銷。隨后，有自然人注冊并取得了該商標專有權。
當年，一汽-大眾邀請成龍為開迪汽車代言，又因為該車型來自PQ35平臺，具有與當年熱銷車型速騰相似的品質，頗受關注，只是因為作為多功能汽車，近15萬的起步價格高于大多競爭車型，隨后開迪價格一降再降依然沒能挽回市場頹勢，但一汽-大眾“開迪”的名氣已經相當響亮。如今，一汽-大眾想重新啟用卻發現“開迪”已經成為別人的商標。
不久前，一汽-大眾宣布為完成2020戰略，產銷達到300萬輛，將推出定位低端的廉價品牌，并聲稱已經準備充分，這3個商標若能成功注冊，很可能成為一汽-大眾即將推出的廉價車型的商標品牌。