? ? ??國企作為國家技術創新的排頭兵和主力軍，加強自主研發與創新驅動成果顯現。據北京市國資委介紹，近三年，市屬企業研發經費平均年增長15.6%，部分高新技術企業研發投入占主營業務收入比重已超過5%；專利申請數年均增長16.7%，2016年達到近14000個。
? ? ??研發微型電動車，清掃背街胡同的犄角旮旯；定制立體停車庫，節約緊張的停車用地；擁抱互聯網約車服務，在傳統出租車行業內求新求變……
? ? ??環衛車成了北京一景
? ? ??這兩天，小楊來北京游玩，讓她印象最深的不是歷史建筑和山水風景，而是天安門廣場旁駛過的一輛環衛清掃車。“那噪音比我家鄉的環衛車小太多了，金色車身特威風，還有電動的標志。我覺得現代化都市的范兒就是從這樣的細節中體現出來的。”
? ? ??最近，家住東城區胡同的曉玲也發現了屬于環衛車特有的美。“像個拉風的三輪摩托車一樣，車身變得小巧了，擋風玻璃干凈明亮，黃色的拖把跟車輪一塊不停地轉啊轉，街道的犄角旮旯一下子干凈了。”
? ? ??越來越多的細心市民發現，家門口的環衛車也成了北京的一道風景線。為了更好地服務于首都城市戰略定位，北京環衛集團投入百余名科研人員，增強研發實力，實現產學研一體化，先后攻克幾十項技術難題，于2016年底成功交付15款809輛全系列純電動環衛車。車型覆蓋道路清掃、垃圾收運、垃圾壓縮、餐廚垃圾運輸、危廢冷藏運輸、污泥運輸、清掏作業等環衛作業領域。去年的閱兵儀式上，環衛集團與比亞迪合作研發的16噸純電動洗掃車“金耀藍”還曾驚艷亮相。
? ? ??不過，大型環衛車車身寬、體積大，并不是狹窄街道和隱蔽角落的對手；而人工清掃保潔具有成本高、清掃保潔不及時、管理難度大等特點。為此，北京環衛集團旗下北京機掃公司又自主研發了“城市勤務兵”系列小微型純電動環衛車，這就是曉玲口中的“三輪摩托車”，它既能實現清掃、壓塵、沖刷等各個作業工藝的質量目標，還能游刃有余地適應輔路或背街小巷區域的作業需要。
? ? ??為汽車定制“立體的家”
? ? ??走進長安街最西端的北京靜態交通研發示范基地，仿佛進入了一個小型科幻影棚。14種形態各異的立體停車庫依次排列——有的呈雙環形，被稱為圓形塔庫；有的呈折疊式，利于家用，被稱為夫妻寶；有的則顯得寬寬大大，被稱為巴士庫。總之，無處停靠的小型轎車、SUV以及長短途公交車，都能在這里擁有一個個“立體的家”。
? ? ??一幢幢比普通車庫高出數倍的立體車庫，凝結著首鋼人在靜態交通產業方面推陳出新的努力。2015年10月，首鋼成立專業化的靜態交通全產業鏈平臺公司——首鋼城運控股有限公司，專門以智能立體停車庫的投資、建造和運營為核心業務。
? ? ??首鋼有關立體車庫的奇思妙想和研發技術，能否得到社會的認可？據記者了解，首鋼城運是目前國內唯一一家獲得公交車機械式立體車庫特種設備制造許可證的企業，可針對場地條件定制智能機械式立體車庫，目前已開始實施北京二通、小營公交立體車庫項目，計劃明年啟動土橋、回龍觀、南菜園等公交場站新項目，正在和深圳、福州、重慶及香港、澳門等城市洽談公交停車庫項目。在北京大學首鋼醫院，已投入使用的立體車庫是北京目前單體最大的智能立體車庫，共有455個車位，白天供醫患人員使用、夜間為隔壁小區業主服務，停車資源利用率提高近50%。此外，首鋼城運聯合水鋼中標六盤水市市中心區域15個立體停車場項目，合同額達7.5億元，為城市級靜態交通規劃及停車設施建設運營開創了先例。
? ? ??專利申請數年增16.7%
? ? ??讓創新不斷深化，讓活力大幅提升。近年來，北京國資國企正朝著這一方向不斷邁進。
? ? ??據市國資委介紹，目前市屬國企有實驗室、工程技術中心等各類創新載體近300個，其中國家級61個；共有各類研發人員近7萬人，占員工總數的8.3%，高于全市法人單位3.3%左右的平均水平。近三年，市屬企業研發經費平均年增長15.6%，部分高新技術企業研發投入占主營業務收入比重已超過5%；專利申請數年均增長16.7%，2016年達到近14000個。
? ? ??加快推動開放創新，市屬企業已在美國、德國、西班牙、意大利和日本等國家設立了海外研發機構，布局擴展至全球49個國家及地區；首旅集團旗下的首汽集團積極推動傳統業態與“互聯網+”相結合，與金融資本聯合打造首汽租車約車網，首汽租車躋身互聯網租車行業全國三甲。在今年北京市科學技術獎勵大會上，26家市屬國企主持或參與完成的16項成果獲得表彰。其中，北汽股份、京能集團、建筑設計院等7家企業的7項成果獲一等獎，占全市1/4強。
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