近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,現(xiàn)代汽車公司在華注冊了“IONIQ”商標(biāo),一款車型在中國市場投放前除了相關(guān)認(rèn)證工作還包含商標(biāo)注冊。IONIQ系列包含HEV混動(dòng)版、PHEV插電式混動(dòng)版以及純電版。
插混/混動(dòng)版
純電版
IONIQ系列三款車型外觀設(shè)計(jì)差別不是很大,僅在前后保險(xiǎn)杠上有一定區(qū)分,混動(dòng)版及插混版車型均裝配六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵,而純電版車型配備封閉式格柵。車身側(cè)面為溜背式造型設(shè)計(jì),裝配五輻式運(yùn)動(dòng)型輪轂,頂部配有鯊魚鰭天線。車尾配備上揚(yáng)式小型尾翼,混動(dòng)版及插混版車型保險(xiǎn)杠融入黑色裝飾板,排氣為隱藏式布局。
純電版
插混/混動(dòng)版
IONIQ系列三款車型內(nèi)飾布局也基本一致,三輻式多功能方向盤體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)屬性,內(nèi)嵌式多媒體顯示屏。混動(dòng)版及插混版車型均為機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),純電版車型則為按鈕式換擋。
IONIQ系列的兩款混動(dòng)版車型均搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)版最大功率達(dá)103.6 kW,插混版車型綜合最大功率達(dá)122kW,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。而純電版車型搭載了28kWh的鋰離子聚合物電池,最大輸出功率為88kW,綜合續(xù)航里程超過250km。此外,新車還配備100kW快速充電樁,只需約24分鐘就可充電至80%。