近日，外媒獲悉，據(jù)歐洲專(zhuān)利局的數(shù)據(jù)，在申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)專(zhuān)利的公司中以科技和電信公司居多。歐洲專(zhuān)利局發(fā)布的“自動(dòng)駕駛”汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)申請(qǐng)數(shù)據(jù)顯示，在2011年至2017年期間，自動(dòng)駕駛的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量增加了334%，在新申請(qǐng)的專(zhuān)利持有人中，近7成是科技公司或電信運(yùn)營(yíng)公司。三星、英特爾和高通是申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利數(shù)量最多的三家企業(yè)，在2011年至2017年向歐洲專(zhuān)利局提交的所有此類(lèi)申請(qǐng)中占據(jù)超過(guò)10%的份額。而汽車(chē)企業(yè)中，僅有博世、豐田和大陸這三家企業(yè)進(jìn)入前10名。
歐洲專(zhuān)利局表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)如感知、分析和決策,計(jì)算車(chē)輛處理,通信和智能物流等的專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他技術(shù)的專(zhuān)利申請(qǐng)，自2011年以來(lái)，其他技術(shù)的專(zhuān)利申請(qǐng)只增長(zhǎng)了16%?？萍己碗娦殴緦?duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)利的興趣也反映出一個(gè)事實(shí):越來(lái)越多的跨界公司正在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
歐洲專(zhuān)利局表示:“在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，雖然新的競(jìng)爭(zhēng)者沒(méi)有汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的歷史，但其在軟件、傳感器、人工智能和通信方面處于領(lǐng)先地位。而汽車(chē)公司則是以巨大的研究和創(chuàng)新能力和長(zhǎng)期的成熟車(chē)輛技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)入了這一領(lǐng)域?！睔W洲專(zhuān)利局的研究還揭示了正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的企業(yè)的專(zhuān)利戰(zhàn)略。根據(jù)其說(shuō)法中美歐日韓是申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)專(zhuān)利最受歡迎的五個(gè)地方。