北汽也投入到新能源電動車的生產研發中。據了解，北汽集團預計于2019年拿到新商標“閃電B”注冊證，賣相上將會受到更多消費者的青睞。
4月17日，北汽車集團申請的全新商標“閃電B”，結束了等待受理通知書發文流程，將進入實質審查階段，該流程通常會在6-10個月內完成，之后會有3個月的公告期，如果流程順利，北汽集團最快將在2019年拿到該商標注冊證。
北汽新的“閃電B”商標與之前“豬鼻子“相比增添了很多運動感，賣相上似乎更容易被消費者接受。
本次換標或與2017年北汽自主品牌表現不佳有關，2017年，北汽股份共銷售整車146.6萬輛，其中自主品牌23.6萬輛同比下滑48.4%，北京現代78.5萬輛同比下滑31.1%。
除營收業績之外，北汽去年的人才流失也很嚴重，2017年末北汽員工人數為22844人，比2016年末減少了2315人，占總人數的一成。流失名單中更有多名高管與創始團隊人員的名字，企業高層頻繁的人事變動也加快了人才的流失。
北汽坤寶成立初期定位在中高端轎車市場，起售價接近20萬元，最終以停產告終。且在國民消費能力不斷提高的大環境下，北汽旗下紳寶、BJ品牌、威旺、幻速等品牌反而在低價車市場發力，在5-10萬的價格區間有多達15款車型，除了使北汽內部競爭造成的資源內耗外，對北汽品牌的提升也毫無作用，消費者對北汽會留下廉價車的印象。
北汽在年會時定下了2018年經營目標：整車銷量計劃目標290萬輛，營業收入計劃目標5200億，換標或許是北汽表達決心的一種方式。
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