據(jù)報(bào)道，歐洲專(zhuān)利局(EPO)發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2011年至2017年間，三星電子提交了624件與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)，位居歐洲首位，其次是英特爾(590件)、高通(361件)、LG(348件)、博世(343件)、豐田(338件)。
緊隨三星之后的是英特爾和高通兩家半導(dǎo)體公司，這表明自動(dòng)駕駛正成為半導(dǎo)體公司的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。值得注意的是，半導(dǎo)體制造商與電子制造商等信息和通信技術(shù)公司提交的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量比傳統(tǒng)汽車(chē)制造商多得多。只有博世(排名第5)、豐田(排名第6)和大陸集團(tuán)(排名第10)這三家汽車(chē)制造商進(jìn)入了前10名。此外，只有7家汽車(chē)制造商進(jìn)入前25名，包括奧迪(第17位)、本田(第20位)、日產(chǎn)(第25位)。
與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量從2011年的922件激增至2017年的3998件，6年間增長(zhǎng)了4.3倍。考慮到與其他技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)同期平均只增長(zhǎng)了16%，這一增長(zhǎng)速度相當(dāng)快。
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