一名記者昨天被告知，國家研究所
金融事務
我局發布《車船稅管理條例(試行)》新聞稿，對稅收征收、減稅、免稅、退稅管理作出明確規定，將于2016年1月1日起實施。
《辦法》指出，保險機構在征收機動車第三者責任強制保險時，應當非法征收車船稅，并將征收稅款數據的機動車第三者責任強制投保人和保費憑證作為稅收征收票據。但對于已經辦理了減免稅手續的民用建筑，保險機構和稅務員仍然征收車船稅。
同時，如果強制保險是在貨車登記地以外購買的，車船稅是由保險機構代收代繳的，則注明代收稅款數據的機動車第三方法律責任將強制被保險人或保費單據，以及貨車登記地負責人。
金融事務
今年的車船稅仍然由行政代理南京注冊公司征收，已經征收的稅款應該退還。
統計顯示，截至8月，上海純電動汽車總數已經超過2萬輛。為了鼓勵純電動汽車的使用，許多機構都給予了一定的政策支持。配額局發布的《規定》進一步指出，稅務機關、保險機構、代征單位應執行司法部、商務部、制造和信息化部公布的節能和新能源汽車、船舶減免稅政策。對于不在車船稅征收范圍內的純電動商用車、鋰電池商用車，要下大力氣獲取貨車的相關數據進行判斷，已經征收車船稅的要盡快退稅。
此外，《條例》還明確規定，已繳納車船稅的民用建筑，因總質量因素退回制造型中小企業或零售商的，納稅人可以從退回月份的南京注冊公司代理結束之日起至本納稅年度結束之日止，向負責納稅地點的稅務機關申請退稅。已完稅卡車被盜、被搶、被報廢或者丟失，申請車船稅退稅的，由納稅站負責人按照有關明確規定由稅務機關一并辦理。